随着汽车行业的发展，金属减震器的使用也越来越频繁。金属减震器的使用可以加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，因此大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。金属减震器还有在大型设备中减少噪音的功效，当然还有许多其他的应用。金属减震器有优点同时肯定也有一定的缺点，下面小编就来给大家讲讲吧！
减震器并不是用来支持本身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和和冲击的作用，将“大能量冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。但是金属减震器也有它自己的缺陷。
从重达数百吨的设备到轻巧的精密仪器都可以应用金属减震器，通常用在静态压缩量大于5厘米的地方或者用在温度和其他环境条件不容许采用橡胶等材料的地方。
这种减震器的优点是：
①静态压缩量大，固有频率低，低频隔振良好；
②耐受油、水和溶剂等侵蚀，不受温度变化的影响；
③不会老化或蠕变；
④大量生产时特性变化很小。
其缺点是：
①本身阻尼极小(阻尼比约0.005)，以致共振时传递率非常大；
②高频时容易沿钢丝传递振动；
③容易产生摇摆运动，因而常须加上外阻尼和惰性块。
通过小编的介绍，相信大家一定掌握了金属减震器的优缺点的知识了吧！大家在选择金属减震器选择的时候，一定要注意商品的质量，毕竟市面上金属减震器的种类有很多，质量也是参差不齐的，如果不了解的人很容易就会选到质量差的产品，导致金属减震器不能使用。
