减震器这种产品无论是对于汽车来说还是对于机械设备来说都是非常重要的!它们应用减震器产品的主要目的是为了能够在运行的过程中起到一定的减震作用，从而尽量避免其部件发生故障等问题，这就是应用减震器的主要目的!不知道大家在平时使用减震器的过程中有没有出现过跳闸的情况呢?其实跳闸这种情况对于减震器来说是非常常见的，那么减震器的跳闸是否就代表它出现故障了呢?下面减震器厂家就来为大家详细介绍一下排除减震器跳闸故障的几种方法。

1：试验查找原因：为查清楚此现象的原因，观察开关合闸过程中各表计的变化情况，以确认是何原因使其跳闸。试验其中电压表监视微机跳闸回路，毫安表监视差动继电器动作情况，电流表监视热工保护回路。接好表计后，启动给减震器，经过一段时间的试验，终于有一次给减震器一启动即跳闸，同时观察到毫安表的指针偏转了一下，其它监视表计没有反应，新换上的集成块式信号继电器亦动作掉牌，表明是由差动保护动作导致跳闸。

2：根源分析：差动保护动作，首先怀疑被保护设备内部有故障。通过常规检查，给减震器电机及其电缆正常，差动继电器校验正常，电流互感器极性连接正确。在排除设备故障和接线错误的原因后，差动保护在电机启动过程中动作，表明在这过程中差动回路的差电流超过差动继电器整定值。

以上就是小编为大家介绍的能够有效排除减震器跳闸故障的两种方法，希望看完以后能够对大家有所帮助!减震器发生跳闸问题并不是就代表它出现故障了，大家只要记住，在减震器跳闸后及时的去寻找跳闸的源头，然后进行解决就可以了。以免没有及时处理而导致减震器的故障问题加重!