减震器厂家告诉您减震器底面的周长及其深度不能大于20mm

来源:    |      2020-09-08

减震器这种产品相信大家都不陌生吧!减震器对于汽车来说是相当重要的存在,它的使用能够在汽车行驶过程中起到一定的减震效果,从而既能提升汽车行驶过程中的舒适度,同时也可有效延长汽车零部件的使用寿命!这就是减震器给汽车带来的重大作用!那么对于减震器这种产品,大家知道它的正确组装方式是什么样的吗?它的组装流程又有哪些呢?只有将减震器组装到位才能确保它的应用效果!那么下面减震器厂家就来为大家详细介绍一下减震器的组装流程。

减震器厂家

减震器的组装流程:

1.标记用于将减震器固定在基座支撑表面上的螺栓孔线,并同时进行钻孔。 如果批次较大,则可以根据要安装的机器的基础来制作模型。 该模板放置在基座支撑表面上的所需位置。 标记螺栓孔的位置后,然后开始钻孔。 如果是一小批或小批,此时,可以将每个减震器临时安装到辅助机器上。 在底座的顶部,然后将辅助机器和减震器一起吊到底座上,并按照图纸上的规定正确放置减震器的位置,并将减震器上的螺栓孔固定在底座上。 基础划线,然后将辅助机器和减震器一起吊起,并在底座上钻孔;

2.用固定螺栓将减震器固定在底座上;

3.抬起辅助机器,然后将千斤顶或压力螺丝提升到所需的高度点,然后测量减震器套筒上的平面与基座之间的距离。 其规格大于拧紧螺栓直径的两倍。

4.进行减震器的外观检查,橡胶棒上不得有破裂的孔,橡胶棒和金属应从不足的地方分开,并应根据减震器提供的临时技术规定进行检查;

5.根据辅助机械减震器的安装方式,将减震器放在底座的上侧,并检查减震器支撑面与底座的结合情况。 要求厚度为0.1 mm的塞尺。如果不能插入,则可以在某些位置插入厚度为0.1到0.2 mm的塞尺,但插入范围不能大于插入塞的35%。 减震器底面的周长及其深度不能大于20 mm。

以上就是小编为大家介绍的减震器的正确组装流程,希望看完以后能够对大家有所帮助!减震器的组装流程还是相对比较复杂的,但只有按照减震器的正确组装流程去对其进行组装,才能确保减震器后期在汽车中的应用效果!如果在组装减震器的过程中没有按照正确的步骤去做,那么不仅不能确保减震器的应用效果,甚至还有可能会减少减震器的使用寿命!