金属减震器(包括减震弹簧)作为车辆滤震系统中较为重要的一个部件，其承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。而一旦当减震器出现了损坏，车辆在行驶的过程中便会出现过分颠簸，摇摆不定的现象，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的影响。那么对于金属减震器我们该注意哪些地方呢?下面就一起来看看吧。

金属减震器不管是在行驶质感的保障方面，还是车辆的安全性方面都至关重要。那么一般情况下，减震器的寿命有多久呢?如果车辆行驶了14万公里，需要更换减震器吗?

金属减震器一般寿命多久?

就正常情况而言，金属减震器并没有一个固定的使用寿命。只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。

当然，在车辆达到了一定使用年限，定期检查减震器的工作状况是必不可少的(一般当车辆行驶里程达到10万公里时，就应定期的对其进行检查)。

关于减震器常见损伤的检查

异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。

底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。

14万公里用换减震器吗?

正如上文提到的，金属减震器并没有一个固定的使用寿命期限，而更换减震器的前提得是其出现了异常的损坏时。所以如果当14万公里，减震器的工作状况还十分健康的话，那是没有必要更换的。

拓展知识：减震器的工作原理

目前绝大多数车辆使用的都是液压减震器，其工作原理十分简单。

减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身;下支座与压力筒于一体、连接至车架下控制臂。当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，迫使油腔内部的液压油从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对震动形成阻尼力，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中。

以上就是小编为大家找到的一些有关于金属减震器多久更换的内容，希望能够帮助到大家。不知道大家现在对于减震器什么时候更换有没有新的了解了呢?根据上述内容，我们可以知道减震器虽然在很多地方都在应用但是对于它的保养有些时候却不是很注意，那么经过小编的介绍希望大家能够重视起来。