选择合适金属减震器才能大大减少车辆的颠簸感

来源:    |      2021-09-30

提起减震器想必大家都不陌生吧,它是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。这种金属减震器大大的减少了汽车的晃动,使大家再颠簸的路面上可以相对安稳一点。那么它的产品特性大家都了解吗?现在小编就跟大家来讲讲。

金属减震器

金属减震器产品特性。

设计和使用隔振器时,①可提供必要的隔振量②可承受规定的负荷③可承受温度和其他环境条件(湿度、腐蚀性流体等)的变化④具有一定的隔振特性⑤可满足设备对隔振器重量和体积的要求。

当激励频率低于质量设备)弹簧系统的固有频率时,振动器不起隔振作用的激励频率接近固有频率时,振动扩大,激励频率大于固有频率的两倍时,振动器具有隔振效果。通常,为了获得良好的隔振效果,激励频率需要超过固有频率的2~3倍。粘性阻尼单自由度隔振系统忽略阻尼时,固有频率中的k是隔振器的力,m是隔振器的总质量。当隔振器的静压△st与负载成正比时,如钢弹簧,固有频率△st单位为米。橡胶隔振器的固有频率往往高于上述。

金属橡胶阻尼器。

金属橡胶技术的研究目的是以金属丝为原料,开发和开发弹性多孔材料,制造具有特殊性能的金属橡胶零件。金属橡胶部件以金属丝为原料,不含普通橡胶,但与橡胶具有相同的弹性和多孔性,特别适合解决高低温、大温差、高压、高真空、强辐射、剧烈振动、腐蚀等环境下的减振、过滤、密封、节流、吸音噪音等问题。可以根据工作结构的不同形状。此外,贮藏寿命长、不老化的特点。

金属丝不含普通橡胶,但弹性和多孔性与橡胶相同。耐高低温,大温差,高真空,强辐射,腐蚀环境。承载能力强,耐疲劳,无老化,使用寿命长,储存时间长。

能够满足减震、密封、过滤、节流、吸音降噪的需要,是特殊工矿普通橡胶制品等多孔材料制品的替代品。

其性能指标具有可设计性,改变了不同的工艺参数和方法,橡胶减震器厂家生产出具有不同结构尺寸和性能特点的金属橡胶产品。

钢弹簧隔振器可用于数百吨重的设备和轻型精密设备,通常用于静压在5厘米以上的场所,或者在温度等环境条件下不允许使用橡胶等材料的场所。该隔振器具有①静压大、固有频率低、低频隔振好②耐油、水、溶剂等腐蚀,不受温度变化的影响③不老化或蠕变④生产过程中特性变化小的缺点①自身的减震极小,共振时的传递率极高②高频时容易沿钢丝传递振动③容易发生振动,因此需要添加减震和惰性块。

钢弹簧有螺旋、碟形、环形、板形等,螺旋弹簧应用广泛。给定其固有频率后,计算单弹簧的垂直强度k(N/m即牛顿每米)。

以上就是小编为大家找到的一些资料希望能够对大家有所帮助,金属减震器可谓是汽车产品中必不可少的东西,在大家平日开车减震减缓也起到了非常大的作用。大家如果在日常生活中感觉自己的爱车有磨损噪音等问题,那很有可能减震器出了问题,希望大家有所警惕,选择合适的金属减震器。