现如今，因为东西质量好价格高但是并不符合一定客户的预算。所以就出现了一部分厂家以次充好，把东西降调一定的标准重新调配从而卖出去，殊不知他这种行为大大损害了客户本身这种想要以合适价格买真品的想法，而且这样的操作也是大大伤害了商家与客户之间的信任，更不用说客户基本的健康问题。接下来就由减震器厂家告诉大家怎么去辨别减震器的真假。

1、重量:假减震器一般采用降低材料标准来降低成本 ,所以减震器的质量可根据重量来判定。假体的重量为1-5公斤。

2、硬性:减振活塞杆的减振性能是保证减振装置正常工作和使用的一项重要技术指标,也是确保行车信息安全的关键。为减少系统模拟阻尼器的费用,必须不断降低阻尼力。所以,可以通过用手按压活塞杆来感受减震器的减震力,从而判断出减震器是否工作更快。

3、拉杆:在把拉杆压直之后,观察拉杆是否光滑,慢慢反弹,否有挫败感。

4、冷冻:将减震器放置于冰箱24小时后,取出活塞杆,否使用企业正常、假减震器,主要用减震器油在零度以下的温度下凝固,影响社会减震器的正常使用。

5、外观:焊点和涂料也能判断减震器是否为仿制品。正规的减震器漆是平滑的,多为电泳漆,不易脱落或生锈。

伪差振的危害。

1、安全:减震器受损后,制动重心及四轮接近地面,不能保证稳定,制动距离增加11%。高转速会导致刹车失灵,汽车翻车。

2、可控性:在经济高速发展的教育形式下,如果我们没有问题,对某些紧急制动或转弯,就会使我国汽车车身侧倾明显,转弯时摇摆明显,弯度增加。

3、舒适度:减震器失灵时,于不能保证车辆平稳,车内产生晕车、颠簸等感觉。

4、零部件损坏:不能形成快速稳定的车体,可减少或减轻其它零部件的损失。一发动机和齿轮箱工作正常 ,轮胎磨损严重。

阻尼装置的主要功能：驾轻就熟、驾驶舒适、行车安全

五、如何探测减震器是否损坏:

1.目测:减震器壳体的磨损或损坏,造成阻尼弹簧减震器油的泄漏,影响减震器的工作环境和使用性能,检测技术分析了我国轮胎企业发展过程中的偏差现象。

手工测试:向下压保险杠,然后放松。如车跳2~3次,示减震器工作正常,如超过3次,则表示减震器故障。

3.试车:汽洋减速、制动。减震器在汽车剧烈晃动时会失效。减震器可能在有异常噪音时损坏。

以上就是小编为大家挑选的一些有关于如何辨别减震器真假的一些办法，希望能给大家采购上带来一定的帮助。大家再挑选时一定要注意东西的真伪再进行购买，不能因为一时的不合适就选择了一个不符合的产品，不然一时疏忽就会带来很大的灾害这样就会得不偿失了。